Не перекрашиваем деталь целиком
Окрашиваем только зону повреждения с переходом - остальная часть элемента остается с заводским ЛКП. Это дешевле и правильнее при продаже.
Локальная покраска автомобиля и восстановление повреждений кузова без полной окраски детали. Красим только зону повреждения с переходом в заводское ЛКП. Если покраска не нужна - честно предложим полировку или PDR.
Окрашиваем только зону повреждения с переходом - остальная часть элемента остается с заводским ЛКП. Это дешевле и правильнее при продаже.
Часть дефектов убирается полировкой, вмятина с целым лаком - методом PDR. Красим только когда это действительно необходимо.
Подбор по коду с учетом выгорания, переход по лаку и ИК-сушка: зона ремонта не видна ни глазу, ни толщиномеру на большей части детали.
Ответьте на 3 вопроса - мастер оценит повреждение по фото, назовёт точную цену и подскажет: покраска, полировка или PDR.
Услуга доступна ежедневно с 10:00 до 21:00. Без спама - свяжемся только по этой заявке.
Мастер оценит глубину дефекта, предложит минимально необходимый способ восстановления и забронирует скидку. Ответим в MAX в течение 15 минут в рабочее время.
Работаем с дефектами, сосредоточенными на ограниченной площади элемента, - без перекраски детали целиком.
Ремонт царапин на автомобиле с покраской: зачищаем, грунтуем, красим в цвет и запечатываем лаком с переходом.
Матовые следы притираний на дверях, крыльях и кромках - локальная окраска зоны без снятия элемента.
Обширные зоны сколов восстанавливаем локальной покраской; единичные точки - точечной подкраской.
Когда повреждено до 50-80% элемента, красим зону с плавным переходом - дешевле полной окраски детали.
Освежаем выгоревшие участки с подбором оттенка по фактическому тону кузова - без пятен и границ.
Сначала восстанавливаем геометрию рихтовкой, затем выполняем локальную окраску зоны повреждения.
Не навязываем покраску: сначала определяем глубину повреждения и предлагаем минимально достаточное решение.
Царапина в верхнем слое лака: ноготь не цепляет, мокрая царапина бледнеет. Убираем абразивной полировкой - дешевле и без вмешательства в ЛКП.
Удаление царапин без покраскиГлубокие царапины, потертости до грунта, сколы «розеткой». Красим зону повреждения с переходом в заводское ЛКП - услуга этой страницы.
Единичные точки без краски от камней: очищаем, грунтуем и заполняем эмалью в цвет по коду с запечаткой лаком.
Ремонт сколов краскиЛокальная покраска автомобиля сохраняет заводское ЛКП на большей части элемента: окрашивается только поврежденный участок, а новая эмаль растушевывается в старое покрытие методом перехода по лаку. Именно поэтому толщиномер не показывает перекрас детали.
Эмаль подбирается по коду производителя и корректируется спектрофотометром под фактический тон кузова.
Краска и лак растушевываются в заводское покрытие - границу ремонта не видно при разном освещении.
Лак полимеризуется равномерно и быстрее, без пыли и шагрени - покрытие набирает прочность по технологии.
Проверяем зону ремонта под яркой лампой с разных углов и контролируем толщину ЛКП до и после работы.
Один локальный дефект - от 4 часов, обычно возвращаем автомобиль в тот же день.
Оцениваем глубину, площадь и расположение дефекта, замеряем ЛКП.
Удаляем грязь, битум и силикон для надежной адгезии покрытия.
Закрываем соседние зоны, матуем участок ремонта, при необходимости грунтуем.
По коду и фактическому тону кузова, с выкраской при разном свете.
Наносим эмаль краскопультом или аэрографом, растушевываем в заводское ЛКП.
Запечатываем лаком и сушим инфракрасом по технологии.
Выравниваем блеск зоны и соседней поверхности, финальный контроль.
Локальная покраска возвращает вид без перекраски детали: толщиномер по-прежнему показывает заводские значения на большей площади.
Подбираем вариант по состоянию элемента, а не по максимальному чеку.
Повреждение до 30-80% площади, геометрия цела. Сохраняем заводское ЛКП, срок - от 4 часов, цена - от 7 250 ₽.
Дефекты по всей площади элемента или сложный разнотон. Обновляем деталь целиком в цвет кузова - от 10 630 ₽.
Поверхностные риски убираем полировкой, вмятины с целым лаком - PDR. Не красим там, где краска не повреждена.
Фото из студии: локальный ремонт ЛКП капотов, крыльев и дверей в Санкт-Петербурге.
Профессиональный детейлинг с фокусом на долговечный результат и честный сервис.
Краска по коду с корректировкой под выгорание: металлик, перламутр и «кэнди» без пятен и разнотона.
Растушевываем эмаль и лак в заводское покрытие - зону ремонта не найти ни глазу, ни прибору.
Если дефект убирается полировкой или PDR - скажем об этом и сэкономим ваши деньги.
Отвечаем за адгезию, цвет и глянец: ремонт не меняет тон и не отслаивается.
Решаем задачи комплексно: кузов, оптика и салон - в одной студии на Выборгском шоссе.
Стоимость зависит от площади и глубины повреждения, расположения дефекта и типа краски. Точную цену назовем после осмотра или по фото.
Пришлите фото повреждения, и мы скажем, какой способ восстановления подойдет, и назовем точную стоимость.
Детейлинг-центр «Обернись» выполняет локальный ремонт ЛКП и локальную покраску авто в Санкт-Петербурге: окрашиваем только зону повреждения с переходом в заводское покрытие, сохраняя родное ЛКП на большей части детали. Подбор краски по коду с учетом выгорания, локальная покраска с переходом, ИК-сушка и контроль толщиномером. Если дефект поверхностный - предложим полировку, точечные сколы закрывает ремонт сколов краски, бампер красим на отдельной услуге локальная покраска бампера.
Локальная покраска автомобиля - точечный способ восстановления, при котором окрашивается только поврежденный участок с переходом в соседнее заводское покрытие. Метод также называют частичной покраской или SMART REPAIR. Он применяется при царапинах до грунта, потертостях и следах контактов, сосредоточенных на ограниченной площади элемента.
Если царапина пробила цветовой слой, полировка уже не восстановит материал - нужен ремонт царапин на автомобиле с покраской: зачистка, грунт, заполнение эмалью в цвет и запечатка лаком с переходом. Глубокие царапины до металла затягивать нельзя: влага и реагенты запускают коррозию.
Для точечных дефектов и сложных красок (перламутр, «кэнди») используем аэрограф - сверхтонкое послойное нанесение эмали с плавным переходом. Большие зоны окрашиваем краскопультом с точной регулировкой факела. Инструмент подбирается под задачу, а не наоборот.
Локальная покраска кузова эффективна на ровных плоскостях: боковые части дверей, крылья, бамперы. Ремонт царапины на двери автомобиля или локальная покраска капота выполняется без снятия элемента. На ребрах жесткости переход сложнее замаскировать - в таких зонах честно обсуждаем результат заранее.
Пришлите фото в мессенджер - определим, нужна ли локальная покраска, полировка или PDR, назовем точную цену и запишем на удобное время. Студия работает ежедневно.
ОБЕРНИСЬ / Санкт-Петербург
Уточним модель авто и задачу, назовём точную стоимость и ближайшее время записи.
Настройки Cookie
Мы используем необходимые Cookie для работы сайта. На сайте используется Яндекс Метрика, чтобы учитывать посещения, источники переходов и поведение на страницах. Политика Cookie .
Необходимые
Нужны для базовой работы сайта и сохранения вашего выбора Cookie. Отключить их нельзя.
Аналитические
Яндекс Метрика используется для статистики посещений, источников переходов и поведения на страницах.
