01 / ДИАГНОСТИКА
Сначала глубина царапины
Смотрим под лампой, проверяем толщиномером и «тестом ногтем»: царапина в лаке убирается полировкой, дошла до краски - нужен локальный ремонт.
ДЕТЕЙЛИНГ-ЦЕНТР ОБЕРНИСЬ · САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Удаление царапин на кузове без покраски в СПб
Убираем паутинку, потертости и царапины абразивной полировкой - без перекраски и потери заводского ЛКП. Сначала измеряем толщину лака, затем подбираем пасты и убираем дефект. Если краска повреждена - честно предложим локальный ремонт, а не полировку.
Услуга - от 3 500 ₽· от 1 часа · контроль толщины ЛКП
Без покраски
Контроль толщины ЛКП
От 1 часа
Фото- и видеоотчёт
Тёплая парковка
02 / БЕЗ ПОКРАСКИ
Заводское ЛКП сохраняется
Полировка снимает микронный слой лака и выравнивает поверхность. Никакой перекраски, шагрени и «крашеной» детали в истории автомобиля.
03 / ЗАЩИТА
Закрепляем результат
После полировки предлагаем керамику, воск или PPF-пленку: свежий глянец защищен от моек, песка и ультрафиолета.
ОНЛАЙН-РАСЧЁТ · 15 МИНУТ
Узнайте, уберет ли полировка вашу царапину
Ответьте на 3 вопроса - мастер оценит глубину повреждения по фото, назовёт точную цену и подскажет: полировка или локальный ремонт.
- Бесплатно и ни к чему не обязывает
- Оценка по фото автомобиля
- Фиксация цены до начала работ
1. Как выглядит царапина?
2. Где повреждение?
3. Какая задача?
Услуга доступна ежедневно с 10:00 до 21:00. Без спама - свяжемся только по этой заявке.
АКЦИЯ ДЛЯ НОВЫХ КЛИЕНТОВ
Пришлите фото царапины - получите точный расчёт и скидку 5% на первый визит
Мастер оценит глубину повреждения, скажет, уберет ли ее полировка, и забронирует скидку. Ответим в MAX в течение 15 минут в рабочее время.
−5% НА ПЕРВЫЙ ВИЗИТ
Отправить фото в MAX
ЧТО УСТРАНЯЕМ
Какие дефекты убирает полировка без покраски
Работаем с повреждениями лакового слоя - именно они убираются полировкой без следа и без перекраски.
01 / ПАУТИНКА
Следы моек и песка
Круговые микроцарапины от щеток и жесткой мойки, заметные на солнце и под фонарями.
02 / НЕГЛУБОКИЕ ЦАРАПИНЫ
Ветки, ключи, когти
Риски, не дошедшие до цветового слоя: ноготь не «цепляет», лак поврежден лишь сверху.
03 / ПОТЕРТОСТИ
Парковка и притирания
Матовые следы контакта с чужими бамперами, бордюрами и препятствиями на парковке.
04 / ГОЛОГРАММЫ
После плохой полировки
Убираем «радужные» полосы и следы абразива после неаккуратной полировки в других сервисах.
05 / ЭТТИНГИ
Помет, смола, реагенты
Выравниваем пятна и матовость от птичьего помета, смолы деревьев и химических ожогов лака.
06 / ПОТЕРЯ БЛЕСКА
Выгоревший лак
Возвращаем глубину цвета и зеркальный глянец кузову, потерявшему вид от солнца и времени.
ЧЕСТНЫЙ ПОДХОД
Полировка, подкраска или локальный ремонт?
Не обещаем «убрать все полировкой». Сначала определяем глубину и предлагаем минимально достаточное решение.
ПОВРЕЖДЁН ТОЛЬКО ЛАК
Полировка без покраски
Царапина в верхнем слое лака: ноготь не цепляет, смоченная водой она почти исчезает. Убираем абразивной и финишной полировкой за 1-2 часа.
от 3 500 ₽
ДОШЛО ДО КРАСКИ / ГРУНТА
Локальный ремонт ЛКП
Если цветовой слой пробит, полировка не восстановит материал - нужна локальная окраска с переходом. Передадим задачу малярам студии.
Локальный ремонт ЛКПТОЧЕЧНЫЕ СКОЛЫ
Ремонт сколов краски
Отдельные точки без краски от камней - полировкой не убираются. Выполняем точечную подкраску сколов с запечаткой лаком.
Ремонт сколов краскиТЕХНОЛОГИЯ
Полировка с контролем толщины ЛКП
БЕРЕЖНО К ЗАВОДСКОМУ ЛАКУ
Не «прожигаем» лак ради эффекта
Перед работой измеряем толщиномером запас лака на элементе и честно говорим, сколько полировок он выдержит. Если запас мал - используем деликатные пасты или предложим защиту вместо агрессивной абразивной коррекции.
Лампа и толщиномер
Определяем глубину каждой риски и остаточную толщину лака до начала работ.
Подбор абразива
От абразивной пасты под глубокие риски до финишной под зеркальный глянец - без голограмм.
Защита кромок и пластика
Оклеиваем молдинги, резинки и хром: полировальная машина не заденет ничего лишнего.
Керамика, воск или PPF
Свежий лак уязвим - закрываем его керамическим покрытием, воском или антигравийной пленкой.
ЭТАПЫ РАБОТЫ
Как проходит удаление царапин
Локальная работа занимает 1-2 часа, полировка элемента - до половины дня, всего кузова - 1-2 дня.
01
Осмотр и диагностика
Оцениваем глубину царапин под лампой, меряем толщину ЛКП.
02
Двухфазная мойка
Убираем грязь и битум, чтобы видеть реальную картину дефектов.
03
Обезжиривание и маскировка
Закрываем пластик, хром и резинки малярным скотчем.
04
Абразивная полировка
Срезаем поврежденный микрослой лака, выравниваем поверхность.
05
Финишная полировка
Убираем следы абразива и голограммы, доводим до зеркала.
06
Защита поверхности
Воск или керамика по желанию - закрепляют глянец и гидрофоб.
07
Контроль при свете
Проверяем элемент под яркой лампой с разных углов перед выдачей.
РЕЗУЛЬТАТ
Кузов без паутины и с заводским ЛКП
Полировка возвращает вид без перекраски: толщиномер по-прежнему показывает заводские значения.
ДО ПОЛИРОВКИ
Паутинка и матовость
- Круговые риски от моек и щеток;
- Царапины от веток, ключей и парковки;
- Матовые пятна и голограммы;
- Потеря глубины цвета и глянца;
- Минус к цене при продаже автомобиля.
ПОСЛЕ ПОЛИРОВКИ
Зеркальный блеск
- Паутинка и мелкие риски удалены;
- Заводская краска и лак сохранены;
- Глубина цвета и зеркальный блик;
- Толщиномер показывает заводское ЛКП;
- Результат закреплен защитным составом.
ВАЖНО ЗНАТЬ
Когда полировки недостаточно
Честный детейлинг начинается с правильной оценки повреждения.
СЛУЧАЙ 01
Царапина в лаке
Ноготь не цепляет, смоченная водой царапина бледнеет - полировка уберет ее полностью за 1-2 часа.
СЛУЧАЙ 02
Видна краска или грунт
Полировка не восстановит цветовой слой. Предложим локальный ремонт ЛКП с переходом - это честнее и долговечнее.
СЛУЧАЙ 03
Не откладывайте
Глубокие царапины до металла затягивать нельзя: влага и реагенты запускают коррозию. Ремонт дороже своевременной подкраски.
НАШИ РАБОТЫ
Удаление царапин - реальные примеры
Фото из студии: полировка элементов и кузовов различных марок в Санкт-Петербурге.
ОБЕРНИСЬ
Почему нам доверяют восстановление кузова
Профессиональный детейлинг с фокусом на долговечный результат и честный сервис.
01 / ТОЛЩИНОМЕР
Контроль запаса лака
Измеряем ЛКП до и после работы. Не снимаем лишнего - кузов останется с заводским лаком.
02 / ПАСТЫ
Система абразивов
Подбираем пасты и пады под глубину дефекта: от абразива до финиша без голограмм и «радуги».
03 / ЧЕСТНОСТЬ
Не беремся вслепую
Начинаем работу только когда уверены в результате. Если царапина до краски - скажем прямо.
04 / ЗАЩИТА
Закрепляем глянец
Керамика, воск или PPF после полировки - чтобы результат жил годами, а не до первой мойки.
10+лет опыта в детейлинге
1-2 члокальное удаление царапины
90%царапин убираем без покраски
100%контроль толщины ЛКП
СВЯЗАННЫЕ УСЛУГИ
Комплексный уход за кузовом
Решаем задачи комплексно: кузов, оптика и салон - в одной студии на Выборгском шоссе.
СТОИМОСТЬ
Цена удаления царапин в Санкт-Петербурге
Стоимость зависит от глубины и площади повреждений, класса автомобиля и количества элементов. Точную цену назовем после осмотра или по фото.
Честная цена без скрытых доплат.
Стоимость фиксируется до начала работ. Если царапину можно убрать локально - не навязываем полировку всего кузова.
Локальное удаление царапин (без покраски)Один дефект до 15 см на элементе, абразив + финиш.
от 3 500 ₽
Полировка одного элемента кузоваДверь, капот, крыло или крыша целиком.
от 6 000 ₽
Абразивная полировка всего кузоваУдаление паутинки и восстановление глянца по кругу.
от 18 000 ₽
Полировка + керамическое покрытиеВосстановление блеска с защитой керамики на годы.
от 36 000 ₽
Локальная покраска глубокой царапиныЕсли поврежден цветовой слой - окраска с переходом.
от 8 000 ₽
Пришлите фото царапины, и мы скажем, уберет ли ее полировка, и назовем точную стоимость работы.
УДАЛЕНИЕ ЦАРАПИН НА КУЗОВЕ В СПБ
Ремонт царапин на автомобиле без перекраски
Детейлинг-центр «Обернись» выполняет удаление царапин на кузове в Санкт-Петербурге без покраски. Если поврежден только лаковый слой, абразивная и финишная полировка полностью убирает паутинку, потертости и неглубокие риски, сохраняя заводское ЛКП. Перед работой измеряем толщину лака, чтобы не снять лишнего. Если царапина дошла до краски или грунта - предлагаем локальный ремонт ЛКП, а для точечных повреждений - ремонт сколов краски. Цена зависит от площади и глубины дефектов и фиксируется до начала работ.
Как понять, уберет ли полировка царапину
Простой тест: смочите царапину водой. Если она стала почти незаметной - поврежден только лак и достаточно полировки. Если осталась яркой и ноготь «цепляет» - задет цветовой слой, нужна локальная окраска. Точный ответ даст диагностика толщиномером в студии.
Безопасна ли полировка для ЛКП
Заводской лак имеет запас толщины, который выдерживает несколько корректных полировок. Мы измеряем толщину ЛКП до работы и подбираем абразивность паст под остаточный запас, поэтому кузов сохраняет заводское покрытие.
Сколько стоит убрать царапину
Локальное удаление царапин без покраски начинается от 3 500 ₽ за дефект, полировка элемента - от 6 000 ₽, всего кузова - от 18 000 ₽. Точная цена - по фото за 15 минут или после осмотра в студии.
Как сохранить результат
После полировки лак открыт и уязвим. Рекомендуем закрепить результат керамическим покрытием или антигравийной пленкой PPF - они защищают от новых рисок, химии и ультрафиолета.
FAQ
Частые вопросы об удалении царапин
Сколько стоит удаление царапин на кузове в СПб?
Локальное удаление одной царапины без покраски - от 3 500 ₽, полировка элемента - от 6 000 ₽, всего кузова - от 18 000 ₽. Точную цену назовем по фото за 15 минут.
Уберет ли полировка мою царапину?
Если поврежден только лак (ноготь не цепляет, мокрая царапина бледнеет) - да, полировка уберет ее полностью. Если видна краска или грунт - предложим локальный ремонт ЛКП, полировка такой дефект не восстановит.
Сколько времени занимает работа?
Локальная царапина - 1-2 часа. Полировка элемента - до половины дня. Полный кузов с паутинкой - 1-2 дня в зависимости от состояния.
Это правда без покраски?
Да. Мы выравниваем лаковый слой абразивной и финишной полировкой. Заводская краска остается родной, а толщиномер показывает заводские значения - важно при продаже автомобиля.
Не опасно ли полировать лак?
Без контроля - да, лак можно «прожечь». Поэтому мы измеряем толщину ЛКП до работы, подбираем пасты под остаточный запас и честно говорим, сколько полировок выдержит элемент.
Убираете ли паутинку после моек?
Да, круговые микроцарапины от щеток и песка - основной профиль абразивной полировки. После финишного прохода паутинка не видна ни на солнце, ни под фонарями.
Что делать с глубокими царапинами до металла?
Не затягивать: влага и реагенты запускают коррозию. Такие повреждения закрываем локальным ремонтом ЛКП с грунтовкой и окраской с переходом.
Сколы уберете?
Точечные сколы полировкой не убираются - для них есть услуга ремонт сколов краски: точечная подкраска с запечаткой лаком.
Как сохранить блеск после полировки?
Рекомендуем керамику или воск сразу после полировки, а для зон риска - PPF-пленку. Первые две недели избегайте щеточных моек.
Нужно ли готовить автомобиль?
Достаточно приехать - двухфазная мойка и обезжиривание входят в работу. Главное, чтобы кузов остыл после мойки и солнца.
ОБЕРНИСЬ · САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Уберите царапины без перекраски кузова
Пришлите фото царапины в мессенджер - скажем, уберет ли ее полировка, назовем точную цену и запишем на удобное время. Студия работает ежедневно.