Мат, глянец или свой оттенок
Подбираем оформление под машину и существующие внешние элементы.

Покраска декоративных элементов внутри фары меняет характер машины без тонировки наружной прозрачной части. Разбираем фару, снимаем маску, готовим поверхность, согласуем оттенок и выполняем сборку. Рабочий проектор, отражатель и световые зоны не окрашиваем. Для Петербурга это удобный способ сделать аккуратный антихром и сохранить штатную функцию оптики.
Подбираем оформление под машину и существующие внешние элементы.
Проектор, отражатель и световоды остаются рабочими элементами фары.
Контролируем прозрачную часть, корпус, шов и герметичность перед монтажом.
Покраска масок фар не ограничивается чёрным матом. Фактура и оттенок подбираются под стиль авто, декоративные элементы и задачу владельца.

Спокойный заводской характер. Декоративная вставка фары выглядит глубже и меньше бликует.

Контрастный вариант для фары автомобиля с глянцевыми внешними акцентами.

Оттенок фары можно подбирать визуально, а при необходимости использовать номер оттенка как ориентир.

Графит, красный или другой согласованный оттенок фары для проекта тюнинга.

Покраска выполняется на внутренних декоративных элементах. Это может быть рамка внутри фары вокруг линзы, бленда, отдельная вставка или хромированная часть, которая не формирует световой пучок.
Снимаем нужный элемент после разборки фары.
Не наносим краску на линзу, отражатель и световые поверхности.
Перед ремонтом и окраской согласуем границы декоративной зоны и итоговый оттенок.

Матовый вариант выглядит сдержаннее, глянцевый сильнее подчёркивает форму фары. Подбор зависит от экстерьера, решётки, дисков и других деталей авто.

На одинаковом ракурсе видно, как покраска меняет глубину оптики без затемнения наружного стекла.
Работа начинается с подготовки основания. Слабое или гладкое декоративное покрытие фары может ухудшить адгезию, поэтому мастер оценивает поверхность и выбирает способ подготовки под конкретную фару.

Если старое покрытие мешает новой отделке, его подготавливают или удаляют до стабильного основания.

Поверхность фары очищают перед нанесением следующих материалов. От этого зависит качество работы.

Для фары грунт и совместимые материалы подбираются под пластик и выбранную систему окрашивания.
Конкретный процесс зависит от конструкции фары, типа герметика и состояния деталей. Ниже - типовой сценарий работ с фарой.
Снимаем фару с автомобиля.
Отделяем стекло и внутренние элементы.
Снимаем маску и готовим поверхность фары.
Создаём основание под выбранную систему.
Наносим согласованный тон.
Даём покрытию стабилизироваться.
Собираем фару и возвращаем её на авто.




Работа с маской фары относится к тюнингу; технический ремонт согласуется отдельно и только при необходимости.
Окраска не должна маскировать технические проблемы. Во время ремонта можно увидеть состояние проектора, отражателя, корпуса и наружной части. Если требуется ремонт, новая деталь или обработка поверхности, дополнительные работы и ремонт сначала согласуем.
Проектор: состояние поверхности и крепления.
Наружная часть: помутнение, трещины и следы прошлой разборки.
Корпус: повреждения, старый герметик и следы запотевания.
Отражатель и световоды не включаем в декоративную покраску.

Если наружная часть сильно изношена или треснула, новая наружная часть может быть установлена одновременно с покраской.

Если проектор требует вмешательства, её ремонт или новая деталь считаются отдельно. Установка нового модуля не входит в базовую цену.

Финишная обработка полезна, если после сборки наружная поверхность фары остаётся матовой или поцарапанной.



Стоимость зависит от сложности разборки фары, количества декоративных элементов, выбранной фактуры и необходимости дополнительных работ. Для СПБ предварительная оценка возможна по фото. Стоимость уточняем до начала работ.
Точная стоимость подтверждается после оценки конструкции конкретной фары.
Покажите автомобиль спереди и крупно фару. Укажите желаемый цвет, мат или глянец и оставьте контакт. Второй контакт можно указать в комментарии, если так удобнее. Предварительно подскажем, как может выглядеть проект и из чего складывается цена.

ОБЕРНИСЬ / Санкт-Петербург
Уточним модель авто и задачу, назовём точную стоимость и ближайшее время записи.
Настройки Cookie
Мы используем необходимые Cookie для работы сайта. На сайте используется Яндекс Метрика, чтобы учитывать посещения, источники переходов и поведение на страницах. Политика Cookie .
Необходимые
Нужны для базовой работы сайта и сохранения вашего выбора Cookie. Отключить их нельзя.
Аналитические
Яндекс Метрика используется для статистики посещений, источников переходов и поведения на страницах.
